北京时间5月31日，特斯拉中国官网更新，正式公布国产Model 3并开始接受预订。国内第一款车型“Model 3”的续航里程为460公里，最高时速为225公里，加速度为每100公里5.6秒。

起步价32.8万。唯一与之前网友猜测不同的是，自动驾驶自动辅助驾驶不规范，但是价格27800元。有人认为这个价格太高，进口版只扣除关税消费的15%，进口版也发给AP。

其实国产版只赚了21200，不值得！说实话，@不看车，就觉得价格太高了。如果在30万以内，应该会有不错的市场反馈。

但现在这是事实。如果你觉得买一辆国产的Model 3不划算，还有哪些电动车可用？这里有几个简单的例子供你参考：1。比亚迪唐EV 600(SUV)四轮驱动版续航里程500 km，两轮驱动版续航里程520 km，售价25.99-35.99万元。2.威来ES6 (SUV)的NEDC首发，续航里程420公里，补贴前价格35.8万。

3.荣威漫威X(SUV)NEDC续航里程403公里，两轮驱动版补贴26.88万元。4.Skyline ME7(SUV，尚未量产)NEDC续航里程500公里，补贴36.68万元。

5.Batten M-BYTE(SUV，尚未量产)NEDC续航里程520公里，从预售价格30万元开始。6.理想ONE(SUV，非纯电动，尚未量产)NEDC续航里程800公里(增程电动车)，补贴价格32.8万元，今年第四季度发货。

看到了吗？其实国产Model 3之所以敢这么硬定价，是因为没有竞争产品。同价位的电动车都是SUV，已经开始量产交付。

至于同价位的电动车，威来ET7和小鹏P7应该算是竞争产品，但是这两款车的发货到现在还不能确定。所以预计至少要等到2020年，国产3型才会大幅降价。这样的话，如果这个时候买这个档次的电动车，你会从哪个入手？。

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